home -> 公司业务 - > 生物能源 - > 燃料乙醇历史与现状
 

燃料乙醇是本世纪初面市的传统产品,后因石油的大规模、低成本开发,其经济性较差而被淘汰。随着一些先进农业因劳动生产率的大幅提高,以及七十年代中期以来四次较大的石油危机,又推动燃料乙醇工业在世界许多国家得以迅速发展,自巴西、美国率先于七十年代中期大力推行燃料乙醇政策以来,法国、西班牙、瑞典等国纷纷效仿,均已形成了规模生产和使用。美国国会自1978年开始推动鼓励乙醇汽油生产消费计划、到目前,美国燃料酒精的年消费量为500万吨左右,2000年达到了600万吨。现在,美国已开始限制并逐步禁止新配方汽油中的主要品质改善剂MTBE的使用,同时又率先制定了庞大的计划,再发展约1000万吨燃料乙醇,用以替代MTBE。巴西酒精燃料计划始于1975年,初期以体积比的20%添加入汽油中,1980年提高到22%至今。1995年-1996年间巴西全国酒精产量126亿公斤(约合980多万吨)用于做汽车燃料,约占9798%。今天巴西人可以自夸他们全部使用绿色燃料。目前,许多农业资源国如英国、荷兰、德国、奥地利、泰国、南非政府均已制定规划,积极发展燃料乙醇工业。

   酒精作为清洁燃料已在发达国家实行了二十多年。我国使用酒精替代汽油也有很久的历史,只因为酒精在粮食短缺时期缺乏基本条件而不能发展。目前粮食生产储存丰盈,甚至相对过剩,出现了大量陈化粮,粮价已与国际粮价相近,再加上汽油价格上涨,均已使推行汽油醇政策具备条件。我国中科院、清华、北大、无锡轻大、二汽、一汽等单位对汽油醇的使用及其对环境的影响,也做过大量的试验研究。多年来,不断地有专家、学者建议,均因条件不具备而不能考虑。

  该产品技术为我公司生物工程技术中心和郑大生化工程中心共同研制,在国内处于领先水平,具国际一流先进水平,目前年生成能力20万吨的装置已正常生产。该技术具有生产成本低、工艺简捷,操作自动化程度高、设备投资少、原料消耗低、节能效果显著,无环境污染的特点。

  20003月,我公司从宏观经济角度出发,向国家及省政府、市政府提出上报的关于在我国推行清洁燃料乙醇汽油,以综合解决国家粮食过剩、环境恶化、石油短缺之大热点问题的政策建议,立即得到了各有关方面的极大关注和支持。从2000年开始,20万吨每年性燃料乙醇项目边申报、边实施,依托老厂改造新建了国内独创的乙醇脱水变性生产装置,增加了专用设备,于200038日正式投料试车,生产出了第一批变性燃料乙醇。我公司在做好20万吨每年变性燃料乙醇项目建设的同时,还在变性燃料乙醇混配和使用上做了大量基础性实验,为正式投产做好了各项准备。

   国务院领导对推广使用乙醇汽油非常重视,多次给予重要批示。国家计委会同有关部门和单位,把推广使用车用乙醇汽油作为一项系统工程积极加以策划和推广,在搞好试点的基础上,逐步推向全国推广。中石化总公司变性燃料乙醇项目领导小组副组长、科技开发部主任乔映宾在会上介绍了推广使用车用乙醇汽油的具体部署:第一步,从200171日起先在河南的郑州、洛阳、南阳三城市选定加油站试点推广。第二,在上述三城市全境推广。第三步,在取得经验的基础上,立即在河南省全境推广,同时在京津、华北、华中、华南、华东直至全国范围内推广。

 
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